宝马3系真的修不起吗(宝马3系真的修不起吗视频)

1、宝马3系是一款备受喜爱的车型，其新一代（代号G20）在操控性上虽有所减弱，但舒适性有所提升。以指导价239万元的最低配车型为例，其所有配件价格为164万元，零整比高达5527%。沃尔沃S90是一款深得人心的豪华中大型车，其零整比系数达到5775%。以329万元的最低配车型为例，所有配件价格为216万元，零整比较高。

2、既然是奔驰，那它的零整比自然不会低到哪去，毕竟奔驰是最会赚富人钱的这么一个豪华汽车品牌。

3、BBA车型在榜单中占据多数，如宝马3系、奥迪A6L等，均因高昂的零部件价格和维修保养成本而上榜。零整比低的车型 2016款比亚迪F3 特点：维修保养成本最低，作为一款经济型轿车，其养车费用比捷达还要低。五菱宏光 特点：养车费用不高，符合其作为自主品牌经济型车型的定位。

宝马3系烧机油维修起来很复杂，需要专业人员进行维修，维修后动力即可恢复到正常范围内。目前国内在售的2019款F30宝马3系，搭载的是代号B48的发动机。2017款之前的搭载的是代号N20的发动机，N20大家可能更熟悉一点，网友戏称十台九漏。相比N20，B48主要变化缸体分体式结构改成一体式，集成化更高。

二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。

没什么好修的 去店里他会告诉你是正常 现象 其实 但凡烧机油的车子 对发动机都是有伤害的 解决烧机油，全面保护发动机——BOD赛车品牌旗下魔力压引擎保护剂 车辆经过一段时间的行驶，发动机由全新状态经日益磨损而伤痕累累，因而导致噪音、怠速抖动、动力下降、烧机油、油耗增加等不良状况。

如果消费者对上述故障问题有较高的接受度，且看重其发动机升级和安全防护提升等优势，同时当前价格符合心理预期，那么宝马3系还是值得购买的；反之，若对故障问题较为担忧，或认为价格仍偏高，则可谨慎考虑。

年宝马3系二手行驶13万公里是否值得购买，需结合车况、价格及配置综合判断，若车况良好、价格合理且配置符合需求，则值得考虑。价格合理性需对比市场行情17年宝马3系二手车价格区间较广，普遍集中在9-13万元，高配或里程较低的车型可能达15万元。

总体而言，如果您注重操控和品牌，对空间需求不是特别大，宝马3系是一款值得考虑的车型，但在购买前也需要综合考虑自身需求和预算等因素。

总体而言，如果您更注重操控体验和品牌，能接受其相对的不足，宝马3系是值得考虑的一款车。但如果您对空间、后期成本等方面要求极高，可能需要再综合对比其他车型。

外观高级。内饰豪华且车机系统先进：用料做工细腻，液晶仪表功能丰富，无线CarPlay方便实用。综上所述，宝马3系在豪华中型轿车市场上具有一定的竞争力，但消费者在购买时需关注其变速箱平顺性、细节配置、操控性能等方面的问题。同时，其外观高级感、内饰豪华度以及车机系统的先进性也是值得肯定的优点。

1、冷却液泄漏：车辆冷却液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。座椅生锈：新3系上市后陆续发现座椅骨架生锈，去年9月宝马提出解决方案，车主到4S店进行免费更换，名义上为技术升级。但9月以后仍不断有车主购买新车发现锈蚀状况。

2、座椅锈蚀与技术更新问题：新款宝马3系上市后，座椅骨架生锈的问题被频繁报道。尽管宝马提供了相应的解决方案，但问题并未得到根本解决。发动机燃烧不充分与异常机油消耗：部分宝马3系的发动机存在燃烧不充分的情况，这可能导致动力不足、油耗增加以及尾气排放异常。

3、宝马3系治不好的通病主要包括机油渗漏、冷车启动熄火、发动机燃烧不充分、冷却液泄漏等问题。首先，机油渗漏是一个常见的问题，这通常是由于机滤散热器的密封圈老化所导致的。当密封圈老化后，机油就会从发动机中渗漏出来，这不仅会导致机油量不足，还会影响发动机的正常工作。

4、宝马3系存在一定故障反馈，部分车主认为故障率较高，是否值得购买需综合多方面因素判断。

5、宝马3系烧机油维修起来很复杂，需要专业人员进行维修，维修后动力即可恢复到正常范围内。目前国内在售的2019款F30宝马3系，搭载的是代号B48的发动机。2017款之前的搭载的是代号N20的发动机，N20大家可能更熟悉一点，网友戏称十台九漏。相比N20，B48主要变化缸体分体式结构改成一体式，集成化更高。

6、在底盘与车身方面，宝马3系的底盘调校偏运动化，但工程师通过优化设计提升了抗腐蚀能力。维修数据显示，定期维护的车辆在长期使用后，底盘异响发生率可控制在较低水平。内饰方面，宝马3系对功能耐久性有较高要求。

1、后来，他又买了台8TEA888的斯柯达明锐，感觉这车子直线加速是挺快的，但始终觉得缺乏了一些操控感，人车合一的乐趣压根谈不上。于是乎，一个危险的念头萌发了——花8万块买台手波的宝马320i（代号E90）。这可不是因为一时脑热，我们知道，虽然宝马320i的动力不强，但是整体操控感有口皆碑。