15年马自达cx5 15年马自达cx5图片

015款马自达CX-5在2025年是否值得购买，需结合车况、预算及需求综合判断，整体可靠性较高但需注意二手车风险核心购买价值分析 市场定位与竞品对比 2015款CX-5定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4555×1840×1710mm，轴距2700mm，最小离地间隙215mm，通过性优于同级别部分车型。

015年的长安马自达CX-5在外观设计上相当吸引人，线条流畅，造型动感，符合现代审美趋势。此外，它的燃油经济性也得到了许多消费者的认可，城市和高速路段的油耗表现较为理想，这对于日常通勤来说是一个不错的加分项。

015款长安马自达CX-5是一款性能出色的汽车，它搭载了直喷发动机，不仅动力强劲，而且燃油效率更高，有助于减少使用成本。车内配置丰富，配备了多项现代化的安全设备，如ABS、EBD、车身稳定系统等，确保驾驶安全。此外，这款车的性价比也相对较高，为消费者提供了更多选择。

015款马自达CX-5手动挡的三大件并非全为进口部件，其变速箱、发动机、底盘的来源及生产方式存在差异，具体如下： 变速箱：整机进口2015款马自达CX-5手动挡车型的变速箱为整机进口，即变速箱总成直接从海外工厂生产后运输至国内装配。

---你说的三大件，应该是发动机，变速箱和底盘吧？---发动机是马自达在日本的广岛防府工厂做机加工，散件进口到南京工厂组装的，这样可以避开 整机进口的高额关税。---变速箱是整机进口的，因为技术要求很高，国内做不了组装。---底盘是国内根据马自达的设计和工装工艺做的，材料是宝钢提供的。

cx5三大件是进口的吗 cx5三大件只有汽车的变速箱是进口的，汽车的三大件指的是汽车的发动机、底盘和变速箱。cx5使用的发动机是在国内组装生产的，采用的是马自达汽车的生产技术，变速箱是整机进口的，因为技术要求很高，汽车的底盘是国内根据马自达的设计和工装工艺生产的。

1、015款马自达CX-5在2025年是否值得购买，需结合车况、预算及需求综合判断，整体可靠性较高但需注意二手车风险核心购买价值分析 市场定位与竞品对比 2015款CX-5定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4555×1840×1710mm，轴距2700mm，最小离地间隙215mm，通过性优于同级别部分车型。

2、根据目前的反馈，这款车型的质量表现较为稳定。尽管市场上存在诸多车型，但关于2015款长安马自达CX-5的投诉并不多，尤其没有出现关于变速箱顿挫的共性问题。这表明该车型在变速箱设计上具有较高的可靠性。

3、015年的长安马自达CX-5在外观设计上相当吸引人，线条流畅，造型动感，符合现代审美趋势。此外，它的燃油经济性也得到了许多消费者的认可，城市和高速路段的油耗表现较为理想，这对于日常通勤来说是一个不错的加分项。

4、015款马自达CX-5的真实口碑如何？从安全性和科技创新两个方面来看，这款车的表现相当不错。

5、015款马自达CX-5 0四驱系统整体表现均衡，以电控多片离合器为核心，兼顾燃油经济性与轻度越野能力，适合日常通勤及恶劣天气驾驶。 动力分配机制该系统采用电控多片离合器作为中央差速器，默认以前轮驱动为主，当前轮抓地力不足时，可自动将最多50%的动力分配至后轮。

发动机不同 2015款马自达cx5：0L直列4缸自然吸气发动机。2016款马自达cx5：5L直列4缸自然吸气发动机。最大功率不同 2015款马自达cx5：最大功率114kW。2016款马自达cx5：最大功率144kW。油耗不同 2015款马自达cx5：混合工况油耗[L/100km]7。2016款马自达cx5：混合工况油耗[L/100km]4。

马自达cx5 2015款与2016款的配置对比 在停车辅助配置上，2015款马自达cx5的全系列车型均配备了双重保障——机械手刹和电子手刹。然而，相比之下，2016年的车型升级，将电子手刹作为标准配置来确保便捷与安全。另一方面，2015款中，尊贵版和旗舰版在价格和配置上呈现出差异化特点。

--- 动力：5车型加大主减速器传动比，0-40迈提速能力提高8%，0车型无变化。--- 舒适：a NVH工程强化，加入28项隔音降噪措施，车内噪音实测与途观相当；b 座椅填充物料软化，屁股更舒服一点；c 后悬挂减震器阻尼增加，过减速带不跳了。

---2016款的长马CX-5的尊贵和旗舰这两个5升发动机的车，为提升初段加速能力，将主传动器的减速比加大了8%，所以16款的5杠五，0-100迈的起步加速数据，在空载平直良好路面的成绩，是9秒，比原来13款的老杠五提升了0.4秒。

1、015款马自达CX-5在2025年是否值得购买，需结合车况、预算及需求综合判断，整体可靠性较高但需注意二手车风险核心购买价值分析 市场定位与竞品对比 2015款CX-5定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4555×1840×1710mm，轴距2700mm，最小离地间隙215mm，通过性优于同级别部分车型。

2、驾驶体验方面，CX-5提供了较为舒适的驾驶感受，转向灵活，动力输出线性，使得车辆在起步时显得相当顺畅。然而，这款车在越野性能方面则显得有些逊色，面对复杂的路况时，它的通过性和稳定性可能无法满足所有驾驶者的需求。

3、根据目前的反馈，这款车型的质量表现较为稳定。尽管市场上存在诸多车型，但关于2015款长安马自达CX-5的投诉并不多，尤其没有出现关于变速箱顿挫的共性问题。这表明该车型在变速箱设计上具有较高的可靠性。

4、变速箱：整机进口2015款马自达CX-5手动挡车型的变速箱为整机进口，即变速箱总成直接从海外工厂生产后运输至国内装配。这种模式通常用于保证核心传动部件的工艺精度和性能稳定性，尤其是手动变速箱对换挡平顺性和离合器匹配要求较高，整机进口可减少国内组装环节可能带来的误差。

1、015款马自达CX-5在2025年是否值得购买，需结合车况、预算及需求综合判断，整体可靠性较高但需注意二手车风险核心购买价值分析 市场定位与竞品对比 2015款CX-5定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4555×1840×1710mm，轴距2700mm，最小离地间隙215mm，通过性优于同级别部分车型。