吉利多款新车／吉利 新车型

1、吉利计划于2025年推出的两款重磅新车为银河星舰9 EM-i（旗舰SUV）和银河星舰系列全新插电混动轿车，两者均基于最新技术架构打造，定位中高端市场，主打科技感与混动性能。

2、银河V900是吉利银河开年推出的首款新车，定位中大型MPV，将于1月20日上市。银河V900的长宽高分别为5360/1998/1920（1940）mm，轴距为3200mm，提供6/7/8座布局。搭载Flyme Auto 2智能座舱，配备14英寸中控屏+25英寸仪表屏+18英寸AR-HUD，二排提供13英寸娱乐屏和座椅控制屏。

3、吉利远景推出了手动超值版、CVT超值版两款新增车型，售价分别为99万元和99万元。以下是关于这两款新增车型的详细介绍：车型变化概述 新增车型相比现款主要针对配置作出调整，价格有所下调，并取消了原有的手动舒适型。外观与内饰 手动超值版、CVT超值版的外观与内饰维持现款在售的设计。

吉利年底前除10月27日上市新款星瑞/星越L东方曜车型外，还有3款新车型上市，产品力均有升级，具体信息如下：新款吉利银河L6外观：增加CM-i标识，预计为吉利最新雷神混动技术简称，其余与现款保持一致。

在动力系统方面，领克06搭载了和吉利缤越同款的动力组合，5T三缸涡轮增压+7DCT，其中5T发动机是老朋友，最大马力177匹，最大扭矩255牛·米，在1500-4000rpm时能发挥出最大扭矩，这款发动机也被广泛运用在吉利以及领克旗下的许多车型产品上。

吉利银河L7已经在前段时间首发亮相，新车预计将会在第二季度正式上市。在前脸造型方面，吉利银河L7采用了封闭式设计，显得非常简洁，两端的前LED大灯组一侧加入了熏黑锯齿状的饰板，张力十足。上侧的贯穿式灯带点亮效果非常出众，前包围格栅采用了对称式的直瀑设计，显得较为霸气。

1、025年开局表现良好2025年刚过第二周，吉利银河旗下多款车型就已展现出爆款潜质。吉利银河星舰7 EM - i实力卫冕，第二周交付0.39万辆，成为A级插混SUV销冠，更是全品类混动车销冠。吉利星愿也持续霸榜，蝉联全品牌A0级纯电车型销量冠军，并大幅领先排名第二的海鸥，登顶销量榜首。

2、降价信息降价幅度：吉利银河混动系列至高直降5万元。降价后售价：吉利银河L6起售价来到10万元以下，为98万元起。吉利银河L7起售价降至11万元，其混动系列主销价格区间来到10万至15万元。

3、吉利以高性价比和年轻化设计占据入门市场，长安在续航与智能配置上领先，比亚迪靠混动技术实现销量霸榜，问界则以智能化和高端化打开局面。吉利：入门市场性价比之王 销量表现：2025年上半年，吉利星愿以近5万辆的销量登顶家用车榜首，成为10万元以下市场的现象级车型。

4、其他品牌：理想汽车和小鹏汽车分别位列第四和第五名，吉利汽车、银河汽车、零跑汽车、问界、小米汽车均进入榜单前十名，其中吉利汽车周销量0.84万辆、银河汽车0.82万辆。

5、中国品牌持续霸榜 2025年度的“Dear Car”一共是1个大奖（年度车）、10个分类奖项，共有32款量产车型、5款概念车型、5项技术获得提名（见上表）。

6、多品牌协同：极氪、银河、领克覆盖10-50万元价格带，形成“大众+高端”的完整矩阵。奇瑞：出口主导：2025年出口目标超100万辆，若能通过星途星纪元系列打开国内高端新能源市场，可能实现“内外双强”。混动技术：鲲鹏超性能电混C-DM系统（热效率45%）可降低油耗30%，契合市场对低成本混动的需求。

1、吉利制定300万销量目标并推出五款新车，从多方面来看有较大希望达成目标，但也有一定挑战，具体分析如下：具备达成目标的有利因素产品投放策略合理多款新车精准定位市场：2025年下半年吉利将密集上市五款全新智能电混产品，涵盖不同细分市场。

2、吉利旗下新品牌LEVC （翼真）L380，正式上市，共推出4款车型，新车定位中大型MPV。售价区间为399-499万元，上市的限时权益下，价格区间为399-499万元。 别看LEVC翼真的名字陌生，但发布会相比以往阵容上可以说空前强大。

3、在车载系统上，ID.4不仅没有用上安卓系统，而且在UI界面、交互方式和应用丰富度等方面，也远落后于比亚迪、吉利几何、广汽新能源、蔚来等国内主流新能源品牌的产品。同时，上述团队也指出，预计ID.4在固件和软件功能的OTA（远程更新）上，并不能完全实现，暂时只能实现一些核心功能。

4、020年10月11日11：00，吉利 星瑞设计师推荐款车型正式开启抢购，限量3000辆，抢购价格为177万元。

5、吉利汽车宣布，董事会批准发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议，建议发行人民币股份的规模不得超过公司已发行股本之15%；6月30日，浙江省证监局披露了吉利汽车科创板上市辅导协议；8月28日晚间宣布上市辅导完成。从上市准备的节奏上来看，吉利成为“科创板整车第一股”或无更多悬念。

长期潜力：若三缸机口碑逐步建立，且BMA架构下新车持续推出，缤瑞有望成为吉利销量增长的新引擎。总结：吉利缤瑞凭借模块化架构带来的效率提升、年轻化的设计语言、丰富的科技与安全配置，以及稳健的动力策略，展现了较强的产品实力。尽管三缸机市场接受度存疑，但四缸车型的保留为销量提供了保障。

先来说说BMA架构，这个架构其实十分类似于领克品牌下的CMA架构，均为可量产化适应多车型的架构产品。BMA架构的出现说明吉利现在实力的强大之处，除了紧凑级外，未来还可以生产小型轿车、SUV、MPV等车型。相较于吉利的其他产品，类似于帝豪、远景，缤瑞在风格化上更加年轻，更加适合年轻消费者。

从侧面来看，吉利缤瑞的车顶线条十分流畅，一条腰线从前翼子板贯穿至车尾，有种博瑞的既视感。车尾部的造型则较为丰富，与帝豪GL一样，新车的尾灯造型更显沉稳，质感很强。排气采用了双边共两出的布局，再一次突出了缤瑞的运动基因。

吉利新车在22万左右的预算范围内，有多款新车可供选择，包括吉利银河系列中的银河E银河M9，以及吉利其他车型中的星越L和星瑞。银河E8：价格：指导价为148-288万，符合22万左右的预算。亮点配置：42英寸8K巨幕中控屏、3秒零百加速（四驱版）、665km CLTC续航。

还有吉利星瑞的一些高配版本，虽然整体价格区间略低于22万，但部分选装后的落地价接近这个价位。星瑞外观时尚大气，内饰质感较好，搭载的发动机技术成熟，燃油经济性不错，在同级别车型中具有一定的竞争力。 极氪001在22万左右价格段有一定优势。它基于浩瀚平台，外观独特，极具辨识度。