奇瑞路虎官网中国官方网站(奇瑞路虎车图片)

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司是一家成立于2012年11月的中英合资高端汽车企业，由奇瑞汽车股份有限公司与捷豹路虎汽车以50：50股比出资组建，是国内首家中英合资的高端汽车制造商。

捷豹既没有被奇瑞收购，也没有被吉利收购，而是属于印度塔塔集团旗下。2008年，印度塔塔汽车集团从美国福特汽车手中收购了原本各自独立且都被福特收购过的捷豹和路虎，并成立了捷豹路虎汽车公司。奇瑞与捷豹路虎有合作关系。

捷豹被称为“奇瑞捷豹”，是因为奇瑞汽车与捷豹路虎的合资关系。2012年，奇瑞与捷豹路虎成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（股比50：50），该公司负责捷豹部分车型的国产化生产，像XEL、XFL、E - PACE等，这些国产车型车尾标注“奇瑞捷豹”以明确身份。

从合资背景来看，2012年11月，奇瑞汽车与捷豹路虎（英国豪华汽车品牌，现属印度塔塔集团）合资组建了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，双方股比为50：50，这是国内首家中英合资高端车企。

1、路虎的国产车型有两款，分别是发现神行和揽胜极光。发现神行：车型定位：这是一款中型SUV，适合家庭出游和城市驾驶。售价区间：368万元-50.08万元，价格相对亲民，适合不同预算的消费者。车身尺寸：长宽高分别为459918941724mm，提供了宽敞的内部空间。

2、路虎汽车中，有多款国产车型，如揽胜极光和发现神行等。以2019款发现神行200PSPURE版国VI为例，其采用前置四驱布局，配备9挡手自一体变速箱，车身结构为5门5座SUV。其动力系统采用涡轮增压形式，传动系统为手自一体变速箱。该车型车身尺寸长宽高分别为4599mm、1894mm、1724mm，轴距达到2741mm。

3、路虎的国产车型主要包括发现运动版和揽胜极光。发现运动版：这是路虎品牌中一款国产的SUV车型，满足了国内消费者对于路虎品牌以及SUV车型的需求。揽胜极光：同样作为路虎品牌的国产车型，揽胜极光以其时尚的设计和出色的性能赢得了不少消费者的喜爱。

月19日奇瑞和捷豹路虎宣布签署战略合作意向书，复活“Freelander神行者”品牌，采用英国品牌、中国技术，面向全球销售。具体合作细节如下：品牌与车标：复活的“神行者”为独立品牌，新品大概率不会使用奇瑞和捷豹路虎的车标，而是以独立品牌形象进入市场。

“死”了四年的路虎卫士“复活”了！近日，新车公布了在英国市场的售价。其中，三门版卫士 90的起价为40，260英镑（约合35万人民币），而五门版卫士110的起价为45，240英镑（约合40万人民币）。按厂家公布的计划，在英国，卫士110车型将于2020年春季开始交付，首批卫士90车型将在夏天交付。

众泰（Zotye）车标为“ZOTYE”字母，是中国自主品牌。字母设计简洁，曾因模仿国际品牌引发争议，但英文标识符合全球化命名趋势。宾利（Bentley）车尾使用“BENTLEY”字母，车头保留飞翼“B”字标。英国豪华汽车品牌通过英文标识与经典符号结合，彰显尊贵与运动基因。

例如：本田与路虎合作：本田通过引入路虎发现换标车Crossroad，快速进入越野车市场；路虎则借助本田渠道打入日本市场。通用汽车与五十铃合作：通用通过换标五十铃骑兵，完善SUV产品线；五十铃则借助通用全球网络扩大销量。

自己不能掌握技术被人欺负很正常吧！真为那些说世界大同的人感到可笑。

Land Rover（路虎）品牌历史：路虎是英国豪华全地形车的代表，诞生于1948年，以其卓越的全地形能力和豪华品质而闻名。车型阵容：路虎家族拥有丰富的车型阵容，包括揽胜、极光、揽胜星脉、发现神行等经典车型，每一款车型都展现了路虎对品质和性能的不懈追求。

奇瑞路虎（奇瑞捷豹路虎）既不属于央企，也不属于国企，而是一家中外合资企业。具体分析如下： 合资背景与股权结构奇瑞路虎由中国奇瑞汽车股份有限公司与英国捷豹路虎汽车公司（现隶属于印度塔塔集团）于2012年共同出资组建，双方各持股50%。

如果是选择国内的，个人偏好奥迪A4L一点。开宝马的给人的感觉就是蛮横。以前就德系的三大品牌给人的印象是：央企和国企的老总座驾奥迪A8（官方背景），大财团（马云，王健林等）的私人老板座驾奔驰S，暴发户、混混起家的座驾宝马7。省市级政府和部队就是丰田越野以及本田、丰田、日产轿车和奥迪A6 和A4L。

马振山已出任奇瑞捷豹路虎执行副总裁，同时担任捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构执行副总裁。 以下是对此事件的具体介绍：个人履历 马振山毕业于武汉工业大学，后获得吉林工业大学管理工程硕士学位。

捷豹路虎确实等待了马振山半年，但马振山能否盘活不温不火的“虎豹”尚需观察，其面临品牌电气化滞后、国产与进口车型矛盾、市场固有形象等多重挑战。捷豹路虎等待马振山半年情况分析高层频繁变动后的职位空缺：从去年7月开始，奇瑞捷豹路虎的高层人事就接连出现变动。

原一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山，将于近期正式加盟奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，接任原奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰的相关职责。履新背景：今年2月26日，马振山在其个人社交平台上发布消息，称从即日起调回一汽集团工作，但未表明具体职务。

月14日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（简称“奇瑞捷豹路虎”）宣布，马振山即日起担任奇瑞捷豹路虎常务副总裁，并同时担任捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁。

马振山履新奇瑞捷豹路虎后，一汽大众式的逆势增长能否重现需结合其过往经验与新公司挑战综合判断，目前尚无定论，但存在一定可能性。

近日有媒体爆料称，原一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山将于下周履新奇瑞捷豹路虎并出任中方一把手。知情人士透露，马振山或将接任原奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰的所有职责。目前，奇瑞捷豹路虎方面暂未对此回应。

官方辟谣声明：针对部分媒体报道的“奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华离职”消息，奇瑞捷豹路虎官方通过网通社回应称，该信息属于不实报道，朱国华并未离职。朱国华的职位与贡献：朱国华自2012年起担任奇瑞捷豹路虎常务副总裁，是公司的重要奠基人之一。