本田冠道怎么样口碑优缺点 本田冠道车怎么样好不好

四驱冠道的缺点主要包括动力起步较肉、部分配置不够诚意以及价格因素。动力起步较肉四驱冠道在动力方面提供了5T和0T两种发动机选择，但这两款发动机在起步时都显得比较温柔，缺乏强烈的推背感。对于追求驾驶激情的消费者来说，这一动力表现可能不够满意。

0T车型：动力强劲，但采埃孚9AT变速箱存在偶发顿挫，适合对动力有极致需求且能接受小瑕疵的用户。两个缺点0T变速箱匹配问题 采埃孚9AT变速箱在低速或急加速时可能出现换挡顿挫，影响驾驶平顺性，5T+CVT组合则无此问题。

本田冠道 SUV 的缺点主要有以下几点：后排座椅无法放倒：当需要装载大件物品时，无法通过放倒后排座椅来扩展后备箱空间，对于经常搬运大件物品的用户来说十分不便。车内储物空间设计不合理：车门储物格较小，难以放下较大的水杯或物品；中央扶手箱的空间也比较有限，不能很好地满足车内物品收纳需求。

冠道品牌信誉不佳。近年来，冠道品牌在市场上的口碑有所下滑，其产品质量、售后服务等方面受到消费者的质疑。一些购买过冠道产品的车主反映，车辆存在小毛病较多，如电子设备故障、车身细节问题等，影响了驾驶体验和车辆的安全性。性价比相对较低。

本田冠道整体上值得购买，尤其适合没有七座需求的消费者，其优点突出且短板相对可控，能提供越级的驾乘体验，但需根据需求权衡动力版本与配置选择。以下是具体分析：五个优点外观内饰高级感强 外观设计：冠道采用全LED光源与镀铬装饰条融合的前脸设计，搭配流水转向灯和双边四出排气，整体感与时尚感优于汉兰达的粗犷风格。

若追求空间与舒适性，本田冠道更值得考虑。冠道在尺寸上优势显著，轴距接近越级水平，直接转化为宽敞的车内空间。后排腿部和头部空间充裕，地板近乎纯平，即使三人乘坐，中间乘客也不会因隆起感到不适。这种“大空间”特性尤其适合家庭用户，尤其是经常需要载老人、孩子或多人出行的场景。

本田冠道比本田CR-V更值得购买。以下是详细分析：空间对比本田冠道：冠道的空间是其一大亮点，特别是后排的腿部空间，可以用奢侈来形容。前排空间也非常宽敞，身材较高的乘客将座椅调至舒适坐姿后，头部仍有一拳以上的空间。后排地台甚至能坐下一个成年人，这样的空间表现在同级别车型中非常突出。

如果消费者看重空间表现、动力性能和细节设计等方面，且对车机系统和油耗表现不是特别敏感，那么本田冠道是一个值得考虑的选择。如果消费者更加注重智能化配置、油耗经济性以及保值率等方面，那么可能需要考虑其他竞品车型，以满足自己的实际需求和预算。

注意噪音问题：尽管冠道配备了双层隔音玻璃，但当车速超过100km/h时，仍然能感受到明显的风噪和胎噪。 车机系统落后：与同级别的国产车相比，冠道的车机功能性显得落后许多。 机油乳化问题：冠道发动机出现的机油乳化现象可能会降低机油的润滑能力，增加发动机的磨损。

我认为以下是买冠道的十大忠告噪音大虽然有双层隔音玻璃，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。车机老旧功能性相较于同级别的国产车来说简直就是天差地别。机油乳化汽车发动机出现机油乳化现象，会导致机油润滑能力下降，增加发动机磨损。

买冠道的十大忠告如下：车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。

异味/异响方面，提车快一个月了，味道要慢慢散去。自动启停功能很烦人，经常等红绿灯会自动启动，后来在网上看到有人买启停关闭器就搞定了，启动后就关闭，感觉很不错。这次买车运气不错，4S店夏天正巧有促销活动，价格特别好。对于本田来说是很实惠的品牌，这个价格我觉得性价比很好了。

关于购买本田冠道的十大忠告： 车机系统较落后。虽然新款本田冠道在低配车型上配备了苹果CarPlay功能，而高配车型则采用了HondaConnect，但屏幕的UI设计和触屏反应速度仍有提升空间，与同级别车型相比，竞争力一般。 后排座椅有待改善。

操控方面，冠道同样表现出色。方向盘轻盈，加上可变的转向比，使得整车的操控轻松自如。底盘调校偏软，减震能力卓越，让人在驾驶时感觉如履棉花。悬架防侧倾处理到位，大角度转弯时车身姿态稳定。然而，冠道也并非完美无缺。其多媒体系统相比其他车型略显逊色，操控时可能会出现卡顿，解析能力也不尽如人意。

产品设计与配置落后：外观设计老气，前脸传统，整体风格似十年前；车机系统陈旧，缺乏大屏幕等智能配置，与新能源车差距明显。且2023款未做改动，本田将资源倾向于CR - V和雅阁等畅销车型。

多媒体系统不太好用 冠道的多媒体系统都很普通，像导航、手机互联等功能虽然都有，但是分辨率、操控型什么的都不太好用，而且经常卡死。品牌竞争力弱 虽然本田这次真的很用心地做冠道，而且做出来的效果也很好，但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩，这就是本田冠道不畅销的原因。

两个缺点0T变速箱匹配问题 采埃孚9AT变速箱在低速或急加速时可能出现换挡顿挫，影响驾驶平顺性，5T+CVT组合则无此问题。高阶配置分布不合理 主动刹车、车道居中、ACC自适应巡航等安全配置仅顶配车型搭载，中低配车型缺失，若能下放至中配将更具竞争力。

油耗较低：综合油耗在7L/100km左右，体现日本车低油耗优势。缺点配置不足：中低配没有下放主动安全配置。油箱较小：油箱容量相对较小。车机问题：车机系统反应不灵敏。

驾驶体验上，冠道方向盘轻盈，配合可变转向比，操控轻松自如。底盘调校软硬适中，减震能力强，驾驶过程中如行云流水，车身稳定性良好。然而，冠道也存在一些不足。5T车型动力初期稍显不足，CVT变速箱导致动力输出稍显懒散。多媒体系统则因操作不流畅、解析能力弱，成为消费者诟病之处。

不建议购买冠道的主要原因在于其车厢设计存在不足，包括车机系统体验不佳、中央扶手箱设计不合理以及后排空间虽大但实用性受限等问题。以下是对具体问题的分析：车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感，但车机系统仍延续本田车型的不足，操作体验难以令人满意。

款到19款本田冠道0底盘可能存在的一些情况如下：- 前下摆臂球头容易出现松动或异响：这可能导致行驶质感变差，在过弯或颠簸路面时能感觉到异常。比如您在转弯时可能会听到“咯噔”的声音，这有可能就是前下摆臂球头方面的问题。

本田冠道存在动力、变速箱、隔音、底盘、配置、油箱、车机系统、外观内饰、油耗、质量等多方面问题。动力方面：5T发动机存在明显短板，城市代步虽能满足需求，但在高速场景下表现力不从心。高速超车时，发动机转速需飙升至4000转以上，伴随噪音显著增大，但车速提升缓慢；满载爬坡时动力输出“肉感”明显。

车机系统不尽人意：冠道虽然在内饰和驾驶体验上给人留下了深刻的印象，但其车机系统可能不符合部分消费者的期望。这可能会影响驾驶过程中的信息娱乐体验。中央扶手箱设计问题：冠道的中央扶手箱设计可能不是所有人都能接受的，这可能会影响到驾驶者的舒适度和便利性。

车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用HondaConnect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。

1、因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。